邊坡護坡網(wǎng)在山體保護中的優(yōu)勢。

一、邊坡防護網(wǎng)的開放性特點，在今后或未來有條件和需要時，可對人工坡面進行綠化，以使其在開放空間內(nèi)自由生長。護坡系統(tǒng)中，植物根系與土體之間相互結(jié)合，起到抑制水土流失、防止水土流失的作用，以保護地貌和坡面植被；實現(xiàn)比較好的坡度和環(huán)保效果。

二、是對設計文件有疑問，對防護坡面防護網(wǎng)的作用不恰當或設計不妥當時，應及時與業(yè)主、設計單位和工程監(jiān)理聯(lián)系，到實地了解，遠置臺理解決方案。

三、施工初期，在公路工程建設技術物資儲備表中有些不確定的因素，如陰雨、交通干擾等，技術人員要心中有數(shù)，以便對相壹施工環(huán)節(jié)進行全面考慮。

四、是施工方案：根據(jù)設計文件中的施工組織設計和業(yè)主對工程承包合同的具體要求，確定坡面防護網(wǎng)所起的作用。依據(jù)工程項目、施工條件、工程承包單位的具體情況，制訂切實可行、可實施的組織方案，施工前報監(jiān)理工程師、施工業(yè)主審批。

五、在施工前，技術人員對技術規(guī)范、操作規(guī)程要有統(tǒng)一的認識，對于采用的新技術，新工組織專家(包括工程監(jiān)理、施工業(yè)主)要充分論證，避免施工中出現(xiàn)事故。護坡防護網(wǎng)能降低工兵對環(huán)境的影響，其防護范圍能充分保持土壤，巖層穩(wěn)定，便于人工美化，利于環(huán)保。

邊坡防護網(wǎng)廣泛應用于西部和東南部山區(qū)，如滑坡、泥石流、滑崩、滑塌、風化剝落等。尤其在鐵路、公路等線路工程沿線比較嚴重，其災害發(fā)生具有多種特點，面廣，線路長等特點，所需資源有限(人力)防護治理十分困難，甚至防不勝防，已成為威脅臨坡工程正常運行的主要因素。多年來，許多巖土工程師在坡面地質(zhì)災害防治方面積累了豐富的經(jīng)驗，形成了以護理、頂部、錨噴、攔截為主的施工技術。通常采用排水、土石改良、植被綠化等柔性防護措施，特別是漿砌片石或噴混護坡、錨桿、漿砌片石攔石墻、簡易鋼結(jié)構(gòu)柵欄等。然而，由于地質(zhì)災害的復雜性、隨機性、區(qū)域差異性和多發(fā)性，上述傳統(tǒng)技術措施主要無法經(jīng)濟有效地解決各種復雜的坡面地質(zhì)災害問題，特別是在防治以電力高速沖擊為主要表現(xiàn)的崩塌落石、泥石流等地質(zhì)災害中。